北京大兴金日科技园

• 北上广深等城市新能源车补贴新政持续发力 产业招商迎重大契机

  四部委联合发布新一轮新能源汽车财政支持政策，通过延续消费补贴机制引导产业投资布局，为北上广深等重点城市及新兴园区强化招商引资注入强劲动能。本次补贴聚焦核心车型目录，优化退坡机制，是继2010年、2013年后第三轮产业深化举措。 一、政策延续性与战略导向 财政部等四部门联合出台的补贴新政延续前期政策框架，但执行周期延伸至2020年。这反映了国家推动汽车产业结构调整的长期战略意志，旨在通过财政杠杆降低消费门槛，加速高能耗传统汽车替代进程。尤其在北上广深等实行牌照限购的城市，新能源汽车指标倾斜政策与中央补贴形成协同效应。 二、核心补贴机制明确 本次补助坚持终端消费驱动模式，仅对新能源汽车推广应用工程推荐目录内的纯电动、插电混动及燃料电池汽车提供支持。设定车型目录强化了技术标准门槛，倒逼企业提升电池能量密度、整车轻量化等核心技术指标。补助发放仍通过车企间接惠及购车者，简化流程降低交易成本。 三、动态退坡机制创新 新政首创阶梯式退坡规则，明确2017年起除燃料电池汽车外，其余车型补贴额度按年度梯度递减。这种机制设计既稳定了市场预期，也倒逼车企加快技术迭代降低成本。市场分析表明，以深圳为代表的地方政府已着手制定配套补贴政策，以对冲中央退坡影响。 四、地方招商引资新引擎 北京、上海等城市依托补贴政策延伸出产业园区专项扶持，对核心三电项目提供用地保障与研发奖励。合肥通过引入整车企业生产基地拉动电池配套产业链集聚，武汉重点布局燃料电池技术孵化平台。这类定向招商显著促进了长三角、珠三角区域产业集群能级提升。 五、基础设施协同布局 四部委新政特别强调配套服务体系建设，要求各城市将充电桩建设纳入市政规划。广州明确新建住宅停车位充电设施配建比例，杭州试点光储充一体化示范站。基础设施完善正成为地方政府吸引新能源产业链项目落地的关键竞争力指标。 六、产业转型升级深化 此次补贴是国家继2010年试点推广、2013年扩大应用后的第三轮政策加码。与前期单纯鼓励购置不同，本轮更突出技术路线引导与市场机制建设。燃料电池汽车获得持续性政策倾斜，体现对氢能等前沿技术的战略储备意图。 七、未来路径展望 随着补贴退坡路线明确，市场化竞争机制将逐步成为产业发展主导力量。地方政府招商引资重点已转向构建技术创新生态与场景开放，包括海南全域新能源化试点、雄安新区绿色交通体系等创新示范持续涌现。政策与市场双轮驱动下，我国新能源汽车产业正迈向高质量发展新阶段。

  2025-08-08

• 北京市领导考察汽车基地及中航产业园 推动区域招商与产业升级

  近日，北京市工业和信息化领域相关领导一行赴汽车基地，对重点企业生产基地及产业园区项目开展实地考察调研。此次活动旨在深入了解区域汽车产业发展现状、重点项目建设进展及未来规划，进一步优化产业布局，强化政策支持，推动招商引资工作向纵深发展，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、高度重视产业发展，实地调研摸清实情 北京市始终将汽车产业作为实体经济的重要支柱和战略性新兴产业的关键领域，高度重视产业集群建设与转型升级。此次考察活动由市工信部规划司及市经信委相关领导带队，体现了市级部门对汽车基地发展的深切关怀与战略指导。考察组一行深入生产一线与项目建设现场，通过实地察看、听取汇报、座谈交流等多种形式，全面掌握汽车基地在产业发展、项目推进、招商引资等方面的具体情况，为后续精准施策提供了第一手资料。区政府相关领导全程陪同，积极协调解决考察过程中发现的问题与企业提出的诉求。 二、聚焦重点企业发展，助力制造业能级提升 考察组首先来到区域内重点汽车制造企业的第二工厂。该工厂作为企业在华北地区的重要生产据点，在智能化生产、绿色制造、质量控制等方面具有较强优势。领导们详细了解了工厂的生产流程、技术工艺、产品研发以及市场销售等情况，对企业在提升生产效率、推动产品迭代升级方面所做的努力表示肯定。同时，鼓励企业持续加大研发投入，攻克关键核心技术，提升自主品牌影响力，积极应对汽车产业电动化、智能化、网联化、轻量化发展趋势，不断增强市场竞争力，为北京市汽车制造业高质量发展贡献更大力量。 三、关注产业园建设进展，打造产业发展新载体 在中航产业园项目现场，考察组听取了企业负责人关于产业园基本情况、规划布局、建设进展以及未来发展定位的详细汇报。中航产业园作为区域内规划建设的重要产业载体，旨在围绕航空航天及相关高端装备制造产业，打造集研发设计、生产制造、成果转化、产业孵化于一体的现代化产业集群。领导们对产业园的规划理念和建设进展给予了积极评价，强调要高标准、高质量推进产业园建设，优化园区配套设施，提升服务效能，营造良好的产业生态。同时，要精准定位招商方向，积极吸引产业链上下游优质企业入驻，促进产业集聚发展，提升区域产业核心竞争力。 四、强化政企协同联动，共促区域经济发展 考察过程中，市区两级领导与企业负责人就产业发展面临的机遇与挑战、政策支持需求等议题进行了深入交流。市领导指出，汽车基地及相关产业园区是北京市实体经济发展的重要平台，市区两级政府将进一步优化营商环境，加大政策扶持力度，为企业发展和项目建设提供更加优质、高效的服务。希望企业能够坚定发展信心，充分发挥自身优势，积极融入国家及北京市发展战略，不断做大做强。区领导表示，将认真落实市领导指示精神，加强与市级部门的沟通对接，全力协调解决企业在发展中遇到的实际困难，推动各项惠企政策落地见效，与企业携手共进，共同推动区域经济实现持续健康发展。 此次北京市工信部规划司及市经信委领导对汽车基地的考察活动，不仅为区域产业发展带来了宝贵的指导意见，也进一步坚定了企业扎根北京、做大做强的信心。汽车基地将以此次考察为契机，认真梳理领导提出的意见建议，细化工作举措，持续优化产业结构，加大招商引资力度，提升产业发展能级，努力将汽车基地打造成为具有国际竞争力的现代化产业集聚区，为北京市构建高精尖经济结构、实现经济社会高质量发展作出新的更大贡献。

  2025-08-08

• 北京市生活性服务业发展基金获批 推动首都民生便利与招商引资

  北京市新设立10亿元生活性服务业发展基金已正式获批，计划年底前完成设立工作。该基金由政府引导投入5亿元，吸引社会资本超过5亿元，着重提升城市服务品质并促进消费增长，通过招商引资机制撬动多元化资金支持，助力优化社区商业布局。作为城市生活便利战略的关键一环，基金将驱动全面升级的便民服务体系。 一、基金设立背景和政策框架 北京市生活性服务业发展基金的建立源于深化民生福祉与消费扩张的战略考量。近期发布的行动计划明确了服务业品质提升的重要性，聚焦城市社区全覆盖目标，推动便利店、餐饮、家政等八大领域整合发展。基金投资周期设定为长期化规划，确保资金持续投入。政策框架强调以市场导向撬动社会资源，响应全国服务业现代化趋势，支撑首都生活服务基础建设。 二、基金运作机制和试点部署 基金规模总规划达10亿元规模，结构上以政府财政为主导，配套社会资金协同入局。投资布局优先选择城六区作为试点区域，各区需筹集匹配资金支持具体项目。资金分配注重区域均衡，避免中心聚焦过度偏向，基金流向重点关注社区末端服务网络优化，涵盖再生资源回收、代缴服务等核心领域。试点周期逐步扩展至非核心区域，强化城市服务普惠性。 三、便民体系建设与重点任务落地 基金将加速社区便民服务网络扩容，早餐体系新增固定门店改造提升便捷度，共同配送服务强化社区校园覆盖，缩短流通链条提高效率。家政、美容美发等专业领域引入标准化机制，推动业态升级。再生资源回收网点融入社区生态，确保基础便民服务在城六区率先突破瓶颈，目标实现全市社区服务高度整合化。实施路径强调数字化赋能，例如线上预约工具降低服务成本，构建高效响应体系。 四、招商引资效应与社会资本参与 基金模式创新采用公私合营设计，以招商引资为核心驱动城市经济增量。政府投入带动社会资本汇聚，刺激中小企业创新孵化，优化资金杠杆撬动市场活力。预期通过基金牵引激活创业投资生态，便利服务升级吸引消费回流，间接拉动就业增长与民生满意度。社会资本入局后协同推动业态规模化，夯实城市消费基石，支撑区域经济韧性提升。 五、资金监管与长效发展路径 建立严格资金使用规范确保基金高效流转，监督机制涵盖项目审核与绩效评估，防止低效投资问题。发展路径衔接城市中长期规划，基金成效将服务于人口结构适配的服务供给优化。展望未来，基金作为样板可推广至全国城市，推动生活性服务业转型成为新增长引擎，彰显首都示范效应。

  2025-08-08

• 北京天竺综保区整车口岸进口量激增 政企协作助力高端汽车首发

  作为北京市重点打造的对外开放平台，天竺综合保税区通过优化通关服务与招商引资双轮驱动，推动汽车进口规模实现跨越式增长。最新统计显示，该区域整车口岸在特定周期内进口量同比增幅显著，其中高端品牌首发项目通关效率提升成为亮点，为区域经济注入新动能。 一、口岸运营效能显著提升 天竺综合保税区依托空港区位优势，通过智能化监管系统与跨部门协作机制，实现进口整车通关时效压缩。特定周期内，该口岸空运一般贸易整车进口量较历史同期增长显著，货值及税收贡献同步攀升。海关与检验机构针对高价值商品推出的"预检快放"模式，使整车平均滞港时间缩短，为后续宝马等品牌首发项目奠定基础。 二、高端品牌首发实现突破 为保障重点车企新品上市节点，口岸管理方成立专项工作组，通过提前申报、分级查验等措施，在40天内高效完成数百辆进口车的通关流程。这一案例不仅创下单品牌进口时效纪录，更形成可复制的"保税仓储+快速分拨"操作范式。数据显示，该项目进口任务完成率超八成，直接拉动口岸国际能见度提升。 三、产业链配套持续完善 随着进口规模扩大，天竺综保区已吸引多家跨国车企设立区域分拨中心。区内配套的检测线改造、恒温仓储等设施相继投用，形成涵盖报关、检测、物流的完整服务体系。政策层面推出的关税优惠叠加保税展示政策，有效降低了企业资金占用成本。 四、区域经济带动效应显现 整车进口业务的蓬勃发展，直接促进北京市临空经济区形成高端汽车贸易集群。相关税收贡献为地方财政提供稳定支撑，同时带动金融保险、改装维护等上下游产业发展。分析指出，这种"口岸经济"模式正推动天竺从单一物流节点向贸易服务枢纽转型。 当前，天竺综保区正探索进口汽车全链条数字化管理，通过区块链技术实现车辆溯源信息共享。未来随着更多创新政策的落地，该口岸有望在平行进口、新能源车等领域形成新的增长极，持续强化北京作为国际消费中心城市的资源配置能力。

  2025-08-08

• 北京外贸一季度突破6000亿元 招商引资与内生动力共促增长

  今年一季度，北京地区进出口总额实现显著增长，突破6000亿元大关，同比增幅达到两位数，迎来外贸“开门红”。这一成绩的取得，既得益于招商引资工作的深入推进，吸引更多优质资源集聚，也离不开贸易结构的持续优化和企业创新活力的不断释放，彰显了北京外贸发展的强劲韧性与内生动力。 一、外贸增长态势稳健，连续多月保持向好势头。北京海关统计显示，一季度北京地区（含中央在京单位）进出口总值达6097.5亿元，与去年同期相比增长16.4%。其中，3月单月进出口2219.7亿元，同比增长12%，实现连续15个月同比增长。这一持续增长态势，不仅体现了北京外贸在复杂外部环境下的稳定发展能力，也反映出跨境贸易便利化水平提升带来的积极成效，为全年外贸发展奠定了坚实基础。 二、贸易方式结构持续优化，自主发展能力不断增强。一季度，北京地区一般贸易进出口表现突出，总值达5323.4亿元，同比增长30.4%，占同期北京地区外贸总值的87.3%。一般贸易占比的稳步提升，表明北京外贸对传统加工贸易的依赖度进一步降低，企业自主开拓国际市场、掌控贸易链条的能力不断增强，贸易发展的质量和效益持续向好。 三、民营企业创新活力凸显，成为外贸增长重要动力。随着自主创新能力的提升，北京民营企业积极融入全球产业链供应链，主动参与国际市场竞争，在拉动外贸增长中发挥了“动力因子”的作用。民营企业通过技术研发、品牌建设和市场拓展，不断提升产品附加值和国际竞争力，为北京外贸注入了新的活力，也展现了市场主体的强大韧性和发展潜力。 四、出口商品结构升级，高新技术产品增长势头强劲。一季度，北京地区出口商品中，机电产品和高新技术产品表现亮眼。机电产品出口510.1亿元，同比增长18.7%；高新技术产品出口223.1亿元，同比增长28.6%。其中，手机出口47.1亿元，同比增长46.6%。这一系列数据表明，北京出口商品正从劳动密集型向技术密集型、附加值更高的方向转变，产业升级成效在对外贸易中逐步显现。 五、“一带一路”倡议注入新动能，区域贸易合作深化。一季度，北京地区与主要贸易伙伴的合作持续深化，“一带一路”倡议的带动作用进一步凸显。与欧盟（28国）双边贸易规模达751.9亿元，同比增长17.3%，占同期北京地区外贸总值的12.3%；与东盟进出口630.7亿元，同比增长53.3%，占10.3%；与美国进出口592.4亿元，同比增长18.9%，占9.7%。对东盟等新兴市场的快速增长，反映出北京外贸市场多元化战略取得积极进展，有效对冲了部分传统市场波动带来的风险。 六、营商环境持续优化，监管服务创新添动能。亮眼“成绩单”的背后，离不开日益优化的营商环境和不断创新的监管服务。北京海关推进企业注册“多证合一”改革，减少企业重复提交纸本材料30多份，减少重复提交各类备案登记事项130余项，实现企业海关注册全程电子化一次办结，大幅提升了企业办事效率。同时，采取“一次申报分步处置”操作模式，改变以往“串联式”作业流程，由企业完成报关和税款自报自缴，大幅压缩通关时间，为外贸企业挤出通关“加速度”。 七、通关便利化成效显著，企业运营成本有效降低。监管服务的创新不仅提升了通关效率，也切实降低了企业成本。相关企业负责人表示，国外海运至天津口岸的货物在北京海关申报后，可直接转运至仓库或展馆布展，既保障了展会如期举办，又减少了仓储和运输费用，展品境内运输成本降低近30%。这些实实在在的便利和成本下降，让外贸企业轻装上阵，更有信心开拓国际市场。 总体来看，一季度北京外贸的“开门红”，是招商引资、结构优化、企业创新、政策支持等多方面因素共同作用的结果。随着各项稳外贸政策措施的持续落地，以及北京作为国际交往中心和对外开放高地优势的进一步发挥，未来北京外贸有望继续保持稳健增长态势，为全国外贸发展贡献更大力量。

  2025-08-08

• 北京加速非首都功能疏解 推动京津冀产业协同与招商引资新格局

  在京津冀协同发展战略深入推进的背景下，北京市通过大规模疏解一般性制造业与区域性市场，为高精尖产业腾挪空间，同时为周边区域创造招商引资机遇。最新规划显示，未来三年内，北京市将完成超千家制造业企业调整退出，并同步升级物流体系，以强化首都核心功能，促进区域产业链优化布局。 一、疏解目标与阶段性任务 根据京津冀协同发展中期规划，北京市明确到2020年累计退出一般性制造业企业1000家，疏解提升区域性市场和物流中心300家。其中，2018年作为关键节点，计划调整退出制造业企业500家，完成市场与物流中心疏解提升176家。此举旨在缓解人口资源压力，并为教育、医疗等公共服务资源疏解提供配套支持。 二、财政投入与政策配套 为保障疏解工作高效推进，北京市2018年预算安排122亿元专项资金，较前一年增长3.4亿元，重点用于企业搬迁补偿、员工安置及产业升级。同期，修订新增产业禁止和限制目录，动态优化准入标准，严控高耗能、低附加值产业回流。 三、协同发展成效与挑战 自2015年《京津冀协同发展规划纲要》实施以来，北京市已基本完成990余项协同任务，在交通互联、生态联防联控、产业转移承接等领域取得突破。但大城市病治理仍存难点，需通过建设城市副中心与对接雄安新区，推动“单点疏解”向“全域联动”转型。 四、区域一体化深化路径 未来京津冀将重点突破三地标准互认、市场准入统一等隐形壁垒，例如共建跨区域产业链基金，引导疏解企业向河北、天津园区集聚。数据显示，河北曹妃甸示范区与天津滨海新区已承接北京转移项目超200个，形成高端装备制造等产业集群。 此次疏解行动不仅是首都功能优化的必然选择，更为京津冀区域协同发展注入新动能。通过产业空间重构与政策协同创新，北京正逐步实现从资源集聚到辐射带动的战略转型。

  2025-08-08

• 北京经开区近60家企业斩获“双新”认证 创新成果加速产业化

  北京经开区近60家企业的近百项新技术及新产品（服务）近日获《北京市新技术新产品（服务）证书》，这一成果不仅彰显了区域企业的技术创新实力，更将加速科技成果向现实生产力转化，为优化招商引资环境、集聚高端产业资源奠定坚实基础。 一、“双新”认证彰显区域创新活力。此次认证经过申报、评审、审核及公示等规范流程，涵盖生物、医药与医疗器械、科技服务业、高端装备制造、航空航天、新能源汽车、新一代信息技术等多个关键领域。近60家入选企业中，既有深耕细分领域的行业领军者，也有快速成长的科技型中小企业，共同构成了经开区多元化、多层次的创新矩阵，充分体现了区域在培育新技术、孵化新产品方面的体系化能力。 二、生物医药与医疗器械领域技术成果突出。在该领域，多家企业凭借核心技术入选。其中，和利康源的“AE2100全自动核酸提取仪”成功进入医药与器械类清单，这是企业第四次获得北京市新技术新产品认证。该设备采用磁珠法自动化操作，通过液体混合、磁珠收集释放及转移等流程，实现生物样本中核酸的高效提取纯化。其配备的主动升降温系统可在20-90℃快速切换，满足不同核酸提取过程的温度需求；单次运行时间约30分钟，支持1-32个样本并行处理，适配血液、血浆、唾液、口腔拭子、病毒、动植物组织、细菌、微生物等多种样本类型，配套专用试剂盒实现全流程自动化，为临床检测、生命科学研究等场景提供了高效解决方案。此外，旌准医疗、博奥晶典等企业的相关产品也在精准医疗、体外诊断等细分领域展现出技术优势，进一步巩固了经开区在生物医药产业的领先地位。 三、节能环保领域实现技术突破与循环经济融合。中晶环境开发的强氧化高效脱硝烟气治理系统入选节能环保类清单，该系统依托多项自主研发专利技术，通过强氧化工艺高效转化烟气中的NO，反应全程无需添加氨类还原剂，从源头避免了“氨逃逸”问题。系统采用一体化塔设备设计，可在单一装置内同步脱除多种烟气污染物，处理后的副产物经加工可作为建材原料，实现“变废为宝”的资源循环利用，从根本上破解了传统烟气治理中污染物处理与资源浪费并存的难题。该技术可广泛应用于钢铁、冶金、电力、化工、造纸、水泥等工业领域，在推动行业绿色转型、降低碳排放方面具有重要意义，兼具显著的环境效益和经济价值。 四、多领域协同构建产业创新生态。除生物医药与节能环保外，经开区企业在高端装备制造、新一代信息技术等领域也有多项成果入选。德诺杰亿、百奥赛图、擎科生物等企业的新技术新产品，分别在基因编辑、生物试剂、合成生物学等前沿方向展现出创新潜力；在高端装备制造领域，相关企业的智能装备产品通过提升自动化、智能化水平，为制造业转型升级提供了关键支撑；新能源汽车与航空航天领域的入选成果，则聚焦核心零部件与关键技术突破，助力产业链供应链自主可控。这些跨领域的创新成果相互赋能，形成了“技术研发-成果转化-产业应用”的良性循环，推动经开区产业生态向高端化、智能化、绿色化方向发展。 五、“双新”认证加速科技成果产业化进程。获得认证的新技术新产品将在市场推广、政策支持等方面获得优势，有助于企业进一步拓展应用场景、提升市场竞争力。北京经开区通过搭建创新平台、优化政策服务、完善产业链配套等举措，持续为企业创新提供全周期支持。此次近百项成果的集中认证，既是对区域企业创新能力的肯定，也为后续科技成果产业化注入了强劲动力。未来，随着这些新技术新产品的广泛应用，将进一步带动相关产业升级，吸引更多创新资源和高端项目落地，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-08

• 北京经信委考察汉沽环渤海家具产业园 深化京津冀产业协同发展

  2024年，北京市经济和信息化委员会联合北京家具业协会相关领导一行赴唐山市汉沽管理区环渤海家具产业园开展调研，实地考察园区改革发展成效，听取产业承接、招商引资等工作情况汇报，共商京津冀家具产业协同发展路径。汉沽管理区及园区相关负责人围绕区位优势、产业规划、项目进展等内容进行详细介绍，两地就优化产业布局、提升产业链能级达成多项共识。 一、汉沽管理区：立足京津冀腹地打造产业承接高地 汉沽管理区地处渤海沿岸、京津冀协同发展战略腹地，凭借连接京津、辐射环渤海的区位优势，成为承接北京非首都功能疏解的重要节点。近年来，管理区立足区域实际，将承接北京产业转移作为推动经济高质量发展的突破口，聚焦家具等优势产业，通过优化营商环境、完善基础设施、创新合作机制等举措，精准对接北京产业外溢需求。其独特的区位交通条件，不仅便于原材料输入与产品输出，还能有效辐射京津冀消费市场；同时，管理区在资源保障、生态环境及体制机制创新等方面的优势，为产业转移项目落地提供了有力支撑，逐步形成“要素集聚、产业协同、服务高效”的发展格局。 二、环渤海家具产业园：构建现代化家具产业生态体系 作为汉沽管理区承接北京家具产业转移的核心载体，环渤海家具产业园以“打造京津唐地区高标准现代化家具产业聚集小镇”为目标，规划建设集研发设计、生产制造、销售展示、物流配送及配套服务于一体的综合性产业新城。园区通过科学布局产业链各环节，推动上下游企业协同发展，目前已吸引数十家京津家具企业签约入驻，计划总投资规模较大。其中，一期项目已进入收尾阶段，多个重点项目预计年内陆续投产，达产后将显著提升区域家具产业产值，创造大量就业岗位；二期项目正推进设计报规等前期工作，部分企业已启动入驻准备；三期项目也与多家意向企业达成合作共识，园区整体建设呈现“滚动开发、梯次推进”的良好态势。 三、京冀协作：推动家具产业转移与升级同频共振 在调研座谈会上，汉沽管理区及园区投资运营方详细汇报了承接北京产业转移的具体举措和成效。北京市经信委相关领导对园区的发展思路和建设进展给予充分肯定，认为园区立足京津冀协同发展大局，精准把握北京非首都功能疏解方向，在产业定位、规划设计和运营模式上展现出专业性和前瞻性。领导强调，产业转移不是简单的空间迁移，而是产业链的优化重构，需坚持“专业人做专业事”，通过开放合作集聚优质资源，推动家具产业向高端化、智能化、绿色化转型。北京家具业协会相关代表也表示，将发挥桥梁纽带作用，推动更多北京家具企业与园区开展深度合作，实现两地产业优势互补、共同发展。 四、多方合力：共筑示范性特色产业小镇发展新路径 唐山市相关领导在总结发言中指出，环渤海家具产业园通过完善上下游配套、延长产业链条，正在推动区域家具产业实现从“制造”到“智造+服务”的转型升级，这一发展模式符合产业高质量发展要求。针对园区未来建设，领导提出要坚持“持续发展、服务优先”理念，强化政府、行业协会、龙头企业、专业团队四方联动：政府部门需加大政策支持和要素保障力度，优化审批流程，营造一流营商环境；行业协会要发挥标准引领和资源整合作用，推动产业规范化、品牌化发展；龙头企业应承担引领责任，带动中小企业协同创新；专业运营团队则需提升园区管理服务水平，打造宜业宜居的产业生态。各方将共同努力，把环渤海家具产业园建设成为京津冀产业协同发展的示范性特色小镇，为区域经济转型升级提供有力支撑。 此次调研活动为京冀两地深化家具产业合作搭建了交流平台，进一步明确了环渤海家具产业园在承接北京产业转移中的功能定位和发展方向。随着各项合作举措的落地实施，园区有望成为推动京津冀家具产业高质量协同发展的重要引擎，为区域经济一体化进程注入新动能。

  2025-08-08

• 北京开发区调研污水处理三年行动 助力生态环境与招商协同发展

  北京开发区近期组织市政、发改、建设、规划等部门，深入区域内污水处理厂开展专项调研，重点检查污水处理和再生水利用三年行动方案落实进展。此次调研旨在通过强化环境基础设施建设，持续优化区域生态环境质量，为招商引资工作提供坚实的生态保障，推动经济社会与生态保护协同发展。 一、行动方案背景与区域落实概况 北京市为加快生态文明建设，曾出台《加快污水处理和再生水利用设施建设三年行动方案》，明确要求提升污水处理能力与再生水利用水平。作为首都重要的产业发展高地，北京开发区积极响应方案要求，将污水处理及再生水利用工程纳入区域基础设施建设重点任务，通过统筹规划、分步实施，推动环境治理与产业发展深度融合。2014年，北京开发区已实现污水处理率100%的阶段性目标，再生水利用规模显著提升，为区域企业生产、绿化灌溉等提供了稳定的水资源支撑。 二、实地调研与设施运行成效 调研团队先后前往路东区、路南区及核心区污水处理厂，通过听取工作汇报、实地走访生产车间、查看处理工艺流程图等方式，详细了解各污水处理厂的日常运行、水质监测、污泥处置及再生水输送等情况。在路东区污水处理厂，调研团队重点考察了升级改造后的生物处理系统，该系统通过引入先进的膜分离技术，进一步提升了出水水质稳定性；路南区污水处理厂则在再生水回用方面形成特色，处理后的再生水主要用于周边工业园区的循环冷却用水，实现了水资源的高效利用；核心区污水处理厂作为区域污水收集处理的枢纽，其智能化监控平台可实时监测进水水质、处理环节及出水指标，为精准调控处理工艺提供了数据支持。 三、现存挑战与工作改进方向 在肯定前期成效的同时，调研团队指出，随着区域产业规模扩大和人口增长，污水处理设施面临处理负荷持续增加、季节性水质波动等挑战。为此，调研团队提出明确工作要求：各污水处理厂需结合实际运行情况，提前制定2015年工作计划，细化工程进度节点，确保按时完成北京市下达的年度任务；要加强技术人员培训，提升设备维护保养能力，保障设施全年稳定运行。针对部分厂区存在的再生水输送管网覆盖不足问题，要求相关部门加快配套管网建设规划，优化管网布局，提高再生水利用的便捷性和覆盖面。 四、部门协同与长效机制建设 调研强调，污水处理及再生水利用工程是关乎区域可持续发展的基础性工程，需要各职能部门密切配合、形成合力。市政部门需牵头做好设施运行监管，定期开展水质抽检；发改部门要加大对再生水利用项目的政策支持，引导企业积极回用再生水；建设、规划部门需结合区域发展规划，预留污水处理设施扩建空间，避免重复建设。同时，要求建立月度沟通协调机制，由管委会牵头，各相关部门与污水处理厂定期召开工作推进会，及时解决工程建设及运行中的难点问题，确保三年行动方案各项任务落到实处。 五、生态效益与招商引资联动发展 良好的生态环境是招商引资的重要竞争力。北京开发区通过提升污水处理和再生水利用水平，不仅改善了区域水环境质量，还为企业提供了稳定的水资源保障，降低了企业生产用水成本。例如，某生物医药企业通过使用再生水作为生产辅助用水，年节约自来水费用超百万元，有效提升了企业运营效益。下一步，北京开发区将继续以三年行动方案为抓手，持续完善环境基础设施，将生态优势转化为发展优势，吸引更多节能环保、高端制造等类型企业入驻，构建生态友好型产业发展体系。 六、技术创新与智慧管理升级 为提升污水处理效率和智能化水平，调研团队鼓励各污水处理厂加大技术创新投入，探索应用AI水质预测、远程智能控制等技术。目前，核心区污水处理厂已试点引入水质在线监测系统，可实时上传COD、氨氮等关键指标数据，系统自动预警异常情况，缩短了问题响应时间。未来，北京开发区计划在全区污水处理厂推广智慧管理平台建设，实现数据共享与集中调控，进一步降低运行能耗和管理成本，推动污水处理工作向精细化、智能化方向发展。 七、公众参与与环境意识提升 污水处理工作离不开社会各界的共同参与。调研团队提出，要加强环境宣传教育，通过园区官网、企业公告栏等渠道，普及污水处理和再生水利用知识，增强企业和公众的节水、护水意识。鼓励企业开展清洁生产审核，从源头上减少污水排放量；引导公众养成节约用水习惯，共同维护区域水环境。同时，建立污水处理厂公众开放日制度，邀请企业代表、社区居民参观处理流程，增进对污水处理工作的了解和支持，营造全社会共同参与的良好氛围。 八、未来展望与目标深化 随着三年行动方案进入收官阶段，北京开发区将以此次调研为契机，全面总结经验做法，查找不足，持续巩固治理成效。下一步，将重点围绕“提质增效、循环利用”目标，推进污水处理厂提标改造工程，力争再生水利用率在现有基础上进一步提升；加强与周边区域的协同治理，推动污水处理设施共建共享，形成区域联动的水环境治理格局。通过不懈努力，将北京开发区打造成为水资源高效利用、水环境质量优良的绿色发展示范区，为首都生态文明建设贡献积极力量。

  2025-08-08

• 北京亦庄亮相新能源开源平台 助力汽车产业技术攻关与招商引资

  在第四届全国双创活动周期间，北京亦庄国家新能源汽车技术创新中心正式发布新能源智能汽车开源整车开发服务平台，标志着我国在新能源汽车核心技术攻关领域迈出关键一步。该平台通过开放整车架构、统一技术标准，为产业链上下游企业提供技术验证与成果转化服务，成为推动行业招商引资与协同创新的重要载体。 一、构建开源生态破解行业共性难题 面对汽车产业电动化、网联化转型趋势，传统封闭式研发模式难以满足快速迭代需求。国家新能源汽车技术创新中心基于多款量产车型，开发了开源线控底盘、标准化接口协议等基础模块，首次实现车身控制、人机交互等核心系统的技术开放。这一举措显著降低了中小企业参与前沿技术验证的门槛，已有数十家零部件企业通过该平台完成电驱系统、固态电池等技术的实车适配。 二、聚焦"三电"核心技术加速产业化 作为新能源汽车区别于传统燃油车的核心领域，电驱动、电池、电控系统的技术突破关乎产业竞争力。开源平台特别设立了专项验证通道，通过模拟极端工况、长周期耐久测试等标准化流程，帮助创新团队缩短验证周期。据悉，某新型电池材料通过平台验证后，产业化进程较传统路径提速近四成。 三、打造全链条技术创新服务体系 平台创新性地整合了仿真测试、对标分析、工程服务等多元功能，形成从实验室到量产的一站式支持体系。在物理层提供可扩展的整车架构，在数据层建立统一的通信协议，支持不同技术模块的"即插即用"。这种模式不仅减少了重复研发投入，更推动了跨领域技术的融合创新。 四、实施产业加速计划培育新质生产力 国家新能源汽车技术创新中心同步启动专项计划，重点支持具有市场潜力的前瞻技术。通过建立联合实验室、共享测试数据库等方式，促进产学研协同攻关。目前平台已积累超过两百项技术解决方案，其中三成进入产业化应用阶段，有效推动了行业整体技术进步。 该平台的建成运营，标志着我国新能源汽车产业从单点突破向体系化创新转变。北京亦庄作为国家级经济技术开发区，正通过此类重大创新载体的建设，持续强化在汽车"新四化"领域的引领地位，为全球汽车产业转型提供中国方案。

  2025-08-08

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